Добиваємося перевірки тендерів на закупівлю “Укрзалізницею” запчастин удвічі дорожче в обхід закону

Національний рівень, 11.05.2018 Центр Протидії Корупції – громадська організація, яка об’єднує експертів з юридичного, медійного та громадсько-політичного секторів.
повернутися до списку справ
Пиляють ~ 70 000 000 грн

Підписав схему

Немає фото
Голова тендерного комітету – заступник начальника філії "Дарницького вагоноремонтного заводу" ПАТ "Укрзалізниця"

НОВИНИ У СПРАВІ:

Громадська організація «Центр протидії корупції» оскаржує 14 однакових тендерів «Укрзалізниці» на закупівлю запчастин до автогальмівного обладнання на понад 50 млн грн. Запчастини були закуплені удвічі дорожче ринкової ціни, а «дроблення» було проведене для уникнення процедури відкритих торгів і участі міжнародних учасників. Звернулися до Держаудитслужби з вимогою перевірити закупівлі.

СУТЬ СПРАВИ

У листопаді 2017 року «Дарницький вагоноремонтний завод» ПАТ «Українська залізниця» провів закупівлі запчастин до автогальмівного обладнання. Загалом було 14 однакових тендерів на загальну суму в понад 50 млн грн.

На думку юристів ЦПК, таке «дроблення» було проведене для уникнення процедури відкритих торгів. Адже згідно з законодавством, закупівлі вартістю вище 133 тис євро вважаються «міжнародними» та передбачають участь іноземних учасників нарівні із українськими. Також такі тендери повинні оголошуватися англійською мовою і мати більші часові межі від оголошення до аукціону.

Однак «Укрзалізниця» уже не вперше не захотіла вплутуватися у «міжнародні» процедури і вирішила провести 14 закупівель, але на менші суми. Через це іноземні учасники навіть не мали можливості взяти участь у тендерах.

Більше того, як писало видання «Zалізниця без корупції», переможцем цих тендерів стало ТОВ «Техноекотрейдінг», що є фігурантом двох кримінальних справ ГПУ і НАБУ щодо постачання на Укрзалізницю товарів за завищеною на понад 40% ціною. Що цікаво, вартість автогальмівного обладнання від ТОВ “«Техноекотрейдінг» за вищезгаданими тендерами завищено відносно ринкових цін в 2-2,5 рази.

ЮРИДИЧНІ АСПЕКТИ СПРАВИ:

Враховуючи вищезазначене, ми:

  1. Звернулися до в.о. голови правління «Укрзалізниці» Євгена Кравцова із вимогою здійснити перевірку цієї інформації та вжити заходів в межах компетенції для усунення виявлених порушень.
    Однак Укрзалізниця не вважала за потрібне надавати відповідь, і мабуть переправила наш лист замовнику.
  2. Звернулися до директора філії «Дарницького вагоноремонтного заводу» ПАТ «Укрзалізниця» із вимогою надати інформацію про причини ділення предмету закупівлі на частини.
    Листом від 29.03.2018 р. замовник повідомив за себе і за всю Укрзалізницю, що закупівля відбулась у відповідності до вимог законодавства.
  3. Звернулися до Державної аудиторської служби України з вимогою перевірити закупівлю та вжити заходів щодо усунення виявлених порушень.
    Листом від 04.04.2018 р. Служба повідомила, що у 27.02. 2018 р. розпочато ревізію фінансово-господарської діяльності Укрзалізниці та її філій, і врахує надану  інформацію під час ревізії замовника.