Оскаржуємо тендер на днопоглиблення в Херсонському порту, на якому розпиляли 120 млн

Херсонська область, 16.04.2018 Центр Протидії Корупції – громадська організація, яка об’єднує експертів з юридичного, медійного та громадсько-політичного секторів.
повернутися до списку справ
Пиляють ~ 120 236 316 грн

НОВИНИ У СПРАВІ:

Громадська організація “Центр протидії корупції” оскаржує тендер щодо днопоглиблення в Херсонському порту, на якому розпиляли 120 мільйони. Звернулись з усіма відомими нам фактами в аудиторську службу, в Адміністрацію морпортів та безпосередньо до замовника.

СУТЬ СПРАВИ:

Херсонська філія Державного підприємства “Адміністрація морських портів України” провела нечесний, на нашу думку, тендер, після чого уклала договір із ТОВ “СМД-ІНВЕСТ” на загальну суму 120 236 316 грн.

Участь у закупівлі взяло чотири учасника:
1. Приватне підприємство “Інфлот-Данубіус Ейдженсі”,
2. ТОВ “КП КОМУНЕКОРЕСУРСИ”,
3. China Harbour Engineering company Ltd,
4. ТОВ “СМД-ІНВЕСТ”.

Треба сказати, що до аукціону в підсумку було допущено двох учасників: China Harbour Engineering company Ltd та майбутнього переможця – ТОВ “СМД-ІНВЕСТ”.

“Інфлот-Данубіус Ейдженсі” не допустили через те, що компанія перебуває в “чорному списку” АМКУ. А от ТОВ “КП КОМУНЕКОРЕСУРСИ” помилився у довідці, вказавши, що карався за порушення на тендерах. Насправді компанія не перебуває в чорному списку. Важко зрозуміти, як можна допускати такі помилки, змагаючись на тендері вартістю 120 млн грн.

Водночас юристи ЦПК, проаналізувавши документи, зробили висновок, що допущених учасників також потрібно було забанити.

Зокрема, переможець ТОВ “СМД-ІНВЕСТ”, переконуючи, що має обладнання для проведення робіт, вказав, що орендував земснаряд “Дунай”, грунтовози “Измаильска”, “Киевская” та “Куяльницкая” та морський завізний буксир “МЗ-9”. Не повірите, але ТОВ “КП КОМУНЕКОРЕСУРСИ” також вказав, що планував використати вищезгадані плавзасоби. Тобто, вони одночасно формально перебувають в оренді у двох компаній, що ставить під загрозу виконання умов тендеру. Тому пропозицію “СМД-ІНВЕСТу” теж потрібно було забанити.

Окрім того, ще один учасник China Harbour Engineering company Ltd вказав, що планує орендувати низку плавзасобів. Однак в копії договору про оренду в перекладі на українську мову, зазначено, що переклад з англійської на українську здійснено “20 липня 2017 року”, тобто, за два тижні до укладення самого договору. Також, відповідно до українського перекладу вказаного договору, вбачається, що вказані плавзасоби передаються в оренду для виконання робіт в Чорноморську, а не в Херсоні.

З огляду на викладене вище, ми:

ЮРИДИЧНІ АСПЕКТИ СПРАВИ:

  1. ЗВЕРНУЛИСЬ в ДАС. ДАС повідомила, що наразі проводить перевірку фактів, викладених у зверненні.
  2. ЗВЕРНУЛИСЬ в Адміністрацію портів. АМПУ відповіло, що не вбачає порушень під час проведення закупівель.
  3. ЗВЕРНУЛИСЬ до Замовника. Замовник відповів, що закупівля здійснювалась в рамках закону.
повернутися до списку справ