Оскаржуємо тролейбусні тендери, на яких Богдан перемагає свого постійного “конкурента”

Одеська область, 30.06.2016 Центр Протидії Корупції – громадська організація, яка об’єднує експертів з юридичного, медійного та громадсько-політичного секторів.
повернутися до списку справ
Пиляють ~ 83 000 000 грн

Підписав схему

Немає фото
Директор ТОВ «УКРПАСТЕХ»

Підписав схему

Немає фото
Голова тендерного комітету

Підписав схему

Директор "Автоскладальний Завод №1" ПАТ "Автомобільна компанія "Богдан Моторс"

ОСТАННІ НОВИНИ У СПРАВІ:

Громадська організація “Центр протидії корупції” оскаржує закупівлю тролейбусів Одеською, Хмельницькою та Полтавською міськрадами. Під час тендерів, переможцем яких стала компанія, що входить в “Богдан Моторс”, було допущено низку порушень. Просимо Антимонопольний комітет покарати фірми, які тільки симулювали конкуренцію.

СУТЬ СПРАВИ:

Як пишуть “Наші гроші”, “Автоскладальний Завод №1” ПАТ “Автомобільна компанія “Богдан Моторс” та  ТОВ “Укрпастех” були єдиними учасниками, допущеними до конкурсу. Пропозиції інших учасників – ТОВ “Науково-технічне підприємство СТГ Інженерінг” КП “Одесміськелектротранс” відхилив.

До кінця року переможець має поставити 5 нових низькопідлогових тролейбусів Богдан Т70117, пристосованих для пасажирів з обмеженими можливостями. Ціна – 5,35 млн грн за штуку. Тролейбуси мають бути оснащені кондиціонером у кабіні водія, бездротовим зв’язком Wi-Fi та системою відеоспостереження за посадковими майданчиками і зоною позаду.

Проте ми знайшли декілька фактів, які свідчать, що допущені до торгів учасники розіграли між собою “договірняк”.

Зокрема, ми знайшли докази, що заявку обох фірм готувала одна людина. Так, у обох учасників у 3 стовбці пункту 17 таблиці документу у кінці речення відсутній знак “.”, в той час як у другому стовбці є цей знак. У обох учасників у 3 стовбці пункту 20 таблиці документу у кінці речення відсутня крапка, в той час як у другому стовбці вона є.  Аналогічна закономірність є в пунтках №№23, 26 та 27.

Окрім того, довідка з фіскальної служби переможцю була видана 13.10.2016 року, тобто в день проведення аукціону. Водночас строк розгляду заяви платника податків та видачі довідки становить 5 робочих днів. Схоже, що переможець торгів заздалегідь мав упевненість у перемозі в процедурі закупівлі.

Більше того, початковою пропозицією ТОВ “Укрпастех” було 27 млн грн, а “Богдан Моторс” – 26,75 млн грн. Після трьох раундів аукціону пропозиції учасників так і не змінилися. Тобто ТОВ “Укрпастех” тільки симулював боротьбу за перемогу в тендері.

Також додамо, що вищезгадані фірми на двох розіграли тендер на поставку тролейбусів Хмельницькому. Тоді теж переможцем став “Богдан”. Документи учасників були завантажені в діапазоні півтори години. Самі торги були розіграні як по нотах: “Укрпастех”, як і у випадку з Одесою, теж жодного разу не знизив власну пропозицію. За таким же сценарієм “Богдан” виграв тендер на постачання тролейбусів Полтаві.

Співвласником “Богдан Моторс” раніше був президент Петро Порошенко, а тепер компанія належить його бізнес-партнеру Олегу Гладковському, першому заступнику секретаря РНБОУ.

ЮРИДИЧНІ АСПЕКТИ СПРАВИ:

Враховуючи вищенаведене, ми:

  1. ЗВЕРНУЛИСЬ до Голови Антимонопольного комітету України Терентьєва Ю.О.
    Листом від 30.12.2016 р. АМКУ повідомило, що з метою встановлення наявності чи відсутності ознак порушення законодавства про захист економічної конкуренції Комітетом буде проведене відповідне дослідження.
  2. Звернулись 13.06.2017 р. з запитанням щодо результатів дослідження.