Поки Мінекономрозвитку та Держфінінспекція надає суперечливі один одному результати перевірки – МВС шукає склад злочину.

Київська область, 23.09.2013 Центр Протидії Корупції – громадська організація, яка об’єднує експертів з юридичного, медійного та громадсько-політичного секторів.
повернутися до списку справ
Пиляють ~ 33 000 000 грн

Підписав схему

Немає фото
Посадова особа, уповноважена здійснювати зв'язок з учасниками

Покрив схему

Бескишкий Микола Григорович

Прокурор м. Києва

Покрив схему

Немає фото

Карабанов О.В.

Начальник Держфінінспекції в м. Києві

За повідомленням “Наші Гроші”, ДП «Дирекція з будівництва та управління національного проекту «Повітряний експрес» та інших інфраструктурних об’єктів Київського регіону» 16 серпня 2013 року уклало угоду з ДТГО «Південно-Західна залізниця» на будівельно-монтажні роботи підготовчого періоду по об’єкту: «Організація залізничного пасажирського сполучення м.Київ – міжнародний аеропорт «Бориспіль». Вартість угоди склала 33,00 млн гривень.

Передбачено проведення до грудня цього року будівельних робіт на дільниці від автошляхопроводу М03 (с. Щасливе – кільцева дорога) до відгалуження нової траси в бік МА «Бориспіль» поряд з існуючими коліями залізної дороги.

Оскільки будівництво має вестись поряд з коліями ДТГО «Південно-Західна залізниця», тому роботи по перенесенню мереж та їх перекладанню, їх переключення та забезпечення безперебійної роботи без участі залізниці виконані бути  не можуть. Відтак торги було проведено за неконкурентною процедурою закупівлі «в одного учасника».

Нагадаємо, раніше ДП «Повітряний експрес» скасувало відкриті торги на підготовчі будівельно-монтажні роботи в рамках будівництва залізниці м.Київ –аеропорт «Бориспіль». На нього подали заявки чотири компанії, найдешевша коштувала 32 млн грн. Тендер було відмінено через «неможливість усунути порушення законодавства».

Нагадаємо, підряд на роботи по організації залізничного пасажирського сполучення м. Київ – міжнародний аеропорт «Бориспіль» вартістю $372,31 млн отримала Китайська національна корпорація машинної індустрії та генеральних підрядів (СМСЕС). Кредит на це будівництво надав  Експортно-імпортний банк Китаю. Представники українського уряду довгий час вели перемовини з китайською стороною про можливість якоїсь участі українських компаній у цьому будівництві.

Перед внесенням підписаних звернень на сайт, ще раз заглянули на веб-портал державних закупівель. На наш подив зникли два документи: обгрунтування закупівлі в одного учасника та звіт закупілі.

Разом з народним депутатом Лесею Оробець ми:

  1. ОСКАРЖИЛИ цю закупівлю Голові Державної фінансової інспекції України Андрєєву П.П., який листом від 01.10.2013 року зазначив, що Мінекономрозвитку прийняло рішення про проведення моніторингу. У разі встановлення порушень законодавства під час проведення закупівлі Держфінінспекцією України в межах компетенції буде вжито відповідних заходів.
  2. ОСКАРЖИЛИ цю закупівлю Прокурору Київської області Витязю М.І., який 30.09.2013 року повідомив, що звернення за територіальною належністю направлено до прокуратури м. Києва. Остання, за підписом прокурора м. Києва, надіслала звернення до місцевої держфінінспекції. Державна фінансова інспекція в м. Києві листом від 25.10.2013 р. повідомила, що надіслала запит замовнику для отримання копій необхідних документів для перевірки. Начальник Держфінінспекції в м. Києві Карабанов О.В. в листі від 24.12.2013 року зазначив, що Програма економічних реформ передбачає будівництво ділянки залізничної колії до листопада 2013 році. Тому, провести процедуру закупівлі в строки можливо лише за процедурою в одного учасника. Таким чином, контролюючий орган вважає, що процедура в одного учасника законна. Цікавий факт. Попередня процедура закупівлі з цих же робіт була відмінена 17.06.2013 року, тобто за два місяці до вищезазначеної. В цьому тендері був порушений порядок опублікування документів про відміну закупівлі. Держфінінспекція повідомила, що дані порушення виникли у зв’язку перебуванням секретаря на лікарняному, тому порушень законодавства контролюючий орган не вбачає.
  3. ОСКАРЖИЛИ цю закупівлю Міністру економічного розвитку та торгівлі Прасолову І.М.. Перший заступник Міністра Максюта А. А. в листі від 07.10.2013 року зазначив, що проведе моніторинг закупівлі. У висновку за результатами моніторингу, який розміщений на сайті Мінекономрозвитку від 11.10.2013 року виявлено, що замовником необґрунтовано та безпідставно застосовано процедуру закупівлі в одного учасника. Враховуючи наведе, Мінекономрозвитку вказує, що виконання зобов’язань за договором закупівлі може призвести до нераціонального та неефективного використання державних коштів, тому рекомендує провести нову процедуру закупівлі.
  4. Ми наполягаємо на розірванні договору та притягнення до відповідальності винних осіб, тому надіслали відповідне ЗВЕРНЕННЯ до прокуратури. Прокурор міста Києва Бескишкий  М.Г. в листі від 03.12.2013 року зазначив, що звернення направлено до Управління МВС України на Південно-Західній залізниці. Пізніше, останнє в листі від 18.12.2013 року вказало, що

    внесено відомості до Єдиного реєстру досудових розслідувань за ознаками складу злочину передбаченого ч. 1 ст. 364 Кримінального кодексу України. Тепер службовим особам світить до 3 років обмеження волі.

  5. Ми контролюємо хід досудового розслідування тому написали відповідне ЗВЕРНЕННЯ. Начальник Управління МВС України на Південно-Західній залізниці в листі від 20.02.2014 року повідомив, що досудове розслідування триває та проводиться слідчим Ковальчуком А.Л..